2025年2月将形成全新的航运联盟格局。海洋联盟（Ocean Alliance）、THE联盟和2M联盟将分别重组为Gemini合作体、Premier联盟、独立运营的MSC以及保持不变的海洋联盟，重组后的这些航运联盟将开始运营全新的服务网络。根据对新的港口轮换计划的分析，新加坡港将从亚洲-北欧航线的运营商中获得额外的6次挂靠机会。
根据Alphaliner的最新分析显示，全球最大的中转枢纽——新加坡港，在即将到来的联盟重组中成为明显的赢家之一。有分析师指出，对于货主和货代来说，就选择而言，这次重组调整将带来净收益。
返 回
